Tweet
Привет.
Имам проблем с високи минимални обороти. Оборотите на празен ход са 2000, ходих на диагностика и маистора обвини моторчето за празен ход че се е счупило и е заяло на тези обороти, карах семица бз моторчето като минималните оборото бяха регулирани от едно винтче до дроселовата клапа, като проблем имаше само сутрин, трябваше сам да си поддържам оборотитв, но след 1-2 минути вече проблем няма. Купих си моторче за празен ход като номера му според които си го търсих е 0 132 008 650 /еднакъв е на старото и новото моторче/ само че над този номер има друг който е различен от стария VAL 864212, а на новия VAL 689011. Сложиха ми новия и оборотите от 2000 станаха 4000
. Продавача се кълне че това е моята част, а майстора ми се хвана за разликата в номерата. Сега си карам по старо му без моторче в колата и с ново в жабката. Търся съвет какво да правя и ако някои знае някои способен майстор във Велико Търново, Плевен или Русе казваите.
Имам проблем с високи минимални обороти. Оборотите на празен ход са 2000, ходих на диагностика и маистора обвини моторчето за празен ход че се е счупило и е заяло на тези обороти, карах семица бз моторчето като минималните оборото бяха регулирани от едно винтче до дроселовата клапа, като проблем имаше само сутрин, трябваше сам да си поддържам оборотитв, но след 1-2 минути вече проблем няма. Купих си моторче за празен ход като номера му според които си го търсих е 0 132 008 650 /еднакъв е на старото и новото моторче/ само че над този номер има друг който е различен от стария VAL 864212, а на новия VAL 689011. Сложиха ми новия и оборотите от 2000 станаха 4000
. Продавача се кълне че това е моята част, а майстора ми се хвана за разликата в номерата. Сега си карам по старо му без моторче в колата и с ново в жабката. Търся съвет какво да правя и ако някои знае някои способен майстор във Велико Търново, Плевен или Русе казваите.
sigpic
Comment